Kama vile katoni zinaweza kuwa na vifungashio vichache sana, zinaweza pia kuwa na nyingi sana.Kutumia utupu mwingi kujaza masanduku na vifurushi sio tu kwamba husababisha upotevu, lakini kunaweza kusababisha mkanda wa kuziba katoni kushindwa kufanya kazi kabla ya kubandika, ukiwa kwenye hifadhi, au wakati wa usafiri.

Madhumuni ya vifungashio vya kujaza batili ni kulinda bidhaa inayosafirishwa dhidi ya uharibifu au wizi kuanzia inaposafirishwa hadi pale inapopokelewa na mtumiaji wa mwisho.Hata hivyo, katoni hujazwa zaidi wakati kiasi cha kujaza ni kikubwa sana kwamba flaps kubwa ya carton hupiga, kuzuia muhuri wa mkanda sahihi au kusababisha muhuri kushindwa - kushindwa nia ya kujaza ziada.

Ingawa mikunjo mikuu ya kifurushi inaweza kuwekwa chini kwa muda wa kutosha ili kuziba katoni, hii haimaanishi kuwa kifurushi kitabaki salama.Nguvu ya juu ya yaliyomo iliyoundwa na kujaza tupu italeta mkazo wa ziada kwenye mkanda zaidi ya nguvu yake ya kushikilia, ambayo inaweza kusababisha kutofaulu kwa ukata, au mkanda kuchomoka kutoka pande za kisanduku, kabla ya kubandika, wakati wa kuhifadhi, au wakati wa usafirishaji. .Fikiria mkanda kama bendi ya mpira - asili ya urembo wake, inataka kupumzika na kurudi kwenye umbo lake la asili baada ya kunyooshwa.

Ili kuzuia urekebishaji usiohitajika, kurudi, au bidhaa zilizoharibiwa ni muhimu tu kujaza katoni kwa kiwango ambacho kinaruhusu flaps kuu kufunga kabisa bila kuwalazimisha kufanya hivyo.Zaidi ya hayo, kutumia mkanda unaofaa wa kuziba katoni kwa programu itasaidia kuhakikisha mihuri salama.Iwapo huwezi kuepuka kujaza kupita kiasi, zingatia kiwango cha juu cha kanda yenye nguvu bora ya kushikilia.